Работа и вакансии в Литве для украинцев, белорусов и русских в 2022 году

Узнайте про новые вакансии первым!

Вы сможете отписаться в любой момент.

Заполните поле “город “, тогда мы сможем отправить Вам более подходящие вакансии

Подписка на вакансии

Подтвердите Вашу подписку

Для этого кликнуть на ссылку в письме, которое мы только что отправили Вам на

Если Вы не получили письмо, проверьте, возможно, оно попало в папку с СМАМом.

Подписка успешно оформлена

Работа в Литве

Разнорабочие на производство стекла Lucky Choice №1

Литва г. Алитус Зарплата 800 – 1100 евро/мес. Требования: Мужчина до 45 лет. Физически крепкие. Обязанности: Вспомогательные работы по производству стекла. Обработка кромок стекла, шлифовка, полировка, прокатка, .

Разнорабочий на производство деревянных поддонов Lucky Choice №1

Литва г. Юдренай Требования: Мужчина до 50 лет. Физически крепкие. Обязанности: Работа в цеху, на различных деревообрабатывающих станках, Работа с пневматическим пистолетом при производстве нестандартных .

Рабочие на производство деревянных окон TerraWork

Бесплатное оформление документов. Документы для пересечения границы 7 раб. дней. Собеседование с работодателем перед выездом. Бесплатное жилье, сем пары живут отдельно. Рабочие на производство деревянных окон Литва г. Вильнюс Зарплата 1000 – 1400 .

Разнорабочий на деревообрабатывающие производство TerraWork

Бесплатное оформление документов. Документы для пересечения границы 7 раб. дней. Собеседование с работодателем перед выездом. Бесплатное жилье, сем пары живут отдельно. Разнорабочий на деревообрабатывающие производство Литва г. Мариямполе Зарплата 800 – 1100 .

Разнорабочие на изготовление ветрогенераторов TerraWork

Бесплатное оформление документов. Документы для пересечения границы 7 раб. дней. Собеседование с работодателем перед выездом. Бесплатное жилье, сем пары живут отдельно. Разнорабочие на изготовление ветрогенераторов Литва г. Туараге Зарплата 900 – 1200 .

Пиццайоло Lucky Choice №1

Литва г. Вильнюс г. Каунас г. Клайпеда г. Шауляй Требования: – Мужчины, женщины, семейные пары до 60 лет. – Опыт работы от 1 года. (диплом об соответствующем образовании) Обязанности: – Работа по стандартам компании, приготовление блюд и заготовок. – Качественная подача блюд .

Молодший спеціаліст з розвитку бізнесу UAB „Simplika“

Я запрошую вас приєднатися до амбітної та зростаючої команди у Вільнюсі! Вимоги: 1-2 роки досвіду роботи в сфері продажів / утримання клієнтів / обслуговування (продаж страхових послуг та / або побутової електроніки, виробництво, оптова торгівля); Ініціативність, генерація ідей, вміння .

Керівник будівництва UAB „Delca Invest“

H2AUTO H2AUTO (www.h2auto.lt) – мережа автомийок у Литві, яка швидко розвивається, на даний момент налічує 25 автомийок самообслуговування, запрошує приєднатися досвідченого МЕНЕДЖЕРА БУДІВНИЦТВА, який не боїться нових викликів! .

Фахівець з обслуговування клієнтів по телефону в Паневежисі. Після успішного. Telia

Ми Ми є лідерами команд, керуючи відмінними телефонними командами обслуговування клієнтів у Шяуляї. Приєднуйтесь до наших команд і зміцнюйте їх своїм талантом, працюючи віддалено! Ваш новий виклик? Хочете навчитися цінним навичкам .

бухгалтер (и) UAB „ATOSTOGŲ PARKAS“

Природа роботи Робота з бухгалтерськими системами; Облік і контроль первинних документів; Запис списання в бухгалтерську програму; Облік інвентаризаційних документів. .

СТАРШИЙ МЕНЕДЖЕР АСОРТИМЕНТУ ТА ВИСТАВКИ UAB „Kesko Senukai Lithuania“

Природа роботи Формування та управління асортиментом закріплених товарних груп у знову відкритих або реорганізованих підрозділах, визначення рівня асортименту; Формування мікро/макро планограм; Аналізуйте торгову зону та спосіб .

Адміністратор обслуговування клієнтів UAB „Baltijos ir Amerikos terapijos ir chirurgijos klinika“

Природа роботи Професійне, якісне та приємне спілкування з клієнтами (живе та по телефону); Інформування пацієнтів про медичні послуги, що надаються в клініці; Заповнення та оформлення медичних документів; Робота з касовим апаратом та .

Фахівець з обслуговування клієнтів магазину, Вільнюс (строковий контракт) UAB „Pigu“

Природа роботи Команда ДЕШЕВОГО розростається і запрошує вас приєднатися! Шукаємо нових колег, які можуть та хочуть працювати за строковим трудовим договором на Різдвяний період до 31 грудня. Є можливість продовження строкового .

Конструктор – UAB „IF Concept“

Природа роботи Підготовка креслень виробництва меблів, технологічних умов на виробництво; Підготовка специфікації матеріалів; Робота програми Imos CAD; Autocad (3D управління); Програми Microsoft Office. .

Електрик UAB „Elektromontuotojas“

Природа роботи Монтаж електрообладнання. Вимоги .

Менеджер будівельних робіт UAB „Apdailos fabrikas“

Природа роботи Природа роботи: Планування, організація та нагляд за виконанням будівельних робіт на об’єкті; Розподіл і контроль роботи згідно з узгодженим графіком і договорами; Контроль та координація роботи субпідряду; Керує .

шеф-кухар (и) UAB „DAIRIDIS“

Природа роботи Ресторан Du потребує щоденного шеф-кухаря, працює з 08:00 до 16:00, п’ять днів на тиждень, у вихідні та святкові дні. .

Tribe Lead в Digital Channels Tribe UAB „ALLIANCE RECRUITMENT“

Описання роботи Якщо у вас є бажання пропагувати гнучкість культури, керувати міжфункціональним племенем у зоні цифрових каналів і надавати клієнтам послуги світового класу, це може бути для вас. Плем’я Digital Channels складається з .

Касир – продавець, ВІЛЬНЯУС Г. 56 UAB „Palink“

Наша історія успіху почалася в 1992 році, коли ми відкрили перший магазин IKI, який одразу став успішним завдяки своєму винятковому асортименту та високій якості товарів. IKI на даний момент є другою за величиною роздрібною мережею в Литві з майже 230 магазинами в 75 містах Литви. Palink також є .

Global Junior Business Developer UAB „Simplika“

Обов’язки Помічник розробника бізнесу та директора з операцій з продажу; Допомагати розвивати бізнес в інших країнах; Маркетингове дослідження; Дослідження конкуренції; Регулярна звітність перед 3 основними зацікавленими .

Помічник менеджера з продажу UAB „MAXAUTO BALTIC“

Природа роботи Всебічна допомога менеджера з продажу; Управління взаємовідносинами з клієнтами менеджера з продажу; Узгодження замовлень з відділом постачання та нагляд за виконанням; Ефективна комунікація та співпраця з відділами .

Менеджер магазину FamClub, Вільнюс UAB „DANBALT INTERNATIONAL“

Ми пропонуємо: Незалежно від того, скільки вам років, якщо ви мотивовані, амбітні та любите взуття – приєднуйтесь до нашої команди! Ми є лідером ринку більше 23 років, завоювавши довгострокову довіру клієнтів. Ви будете .

Разнорабочий на деревообрабатывающие производство Lucky Choice №1

Литва г. Мариямполе Зарплата 800 – 1100 евро/мес. Требования: Мужчина до 45 лет. Физически крепкие. Обязанности: Работа в цеху, дощечки и брусья свежей резки, натуральной влажности. Производство тарных дощечек и .

Разнорабочие на изготовление ветрогенераторов Lucky Choice №1

Требования: Мужчина, женщины семеный пары до 55 лет. Физически крепкие. Обязанности: Изготовление деталей для ветрогенераторов. В формы вкладывать специальную ткань, накрывать пленкой, наполнять спец. .

Сушист Lucky Choice №1

Сушист Литва г. Вильнюс г. Каунас г. Клайпеда г. Шауляй Зарплата 1000 – 1800 евро/месяц нетто Требования: – Мужчины, женщины, семейные пары до 60 лет. – Опыт работы от 1 года. (диплом об соответствующем образовании) Обязанности: – Работа по стандартам компании, приготовление блюд .

Экономическая нестабильность, сложности с устройством на работу в малых городах и сельской местности – с этими и другими серьёзными проблемами приходится сталкиваться гражданам Украины. Чтобы содержать семью, надо искать постоянный или временный заработок за границей. Один из приемлемых вариантов – работа в Литве. Это государство в Европе, являющееся членом Европейского союза и находящееся на расстоянии 500 км от украинской территории.

Чем привлекательна Литва?

В Литве часть местных жителей владеет русским языком. Поэтому здесь не нужен английский, и русскоговорящие легко адаптируются в Литве. Преимущество работы в Литве это легальность, большая вероятность оформления без посредников.

Большинство работодателей предлагает жильё, компенсирует транспортные расходы и питание. Претендентам на работу в Литве гарантируется 8-часовой рабочий день, а в случае переработки – вознаграждение за сверхурочные по повышенному тарифу. Подсобник заработает от 300 до 600 евро/ месяц. Оплата высоквалифицированных служащих – 600-1000 евро ежемесячно.

Требования к соискателям в Литве

Литва – государство с имеющими на мировом рынке популярность кораблестроительными и машиностроительными предприятиями, развитым сельским хозяйством. В Литве есть возможность трудоустройства для мужчин и женщин до 55 лет, целеустремлённых, дисциплинированных, не склонных к употреблению алкогольных напитков. Для украинцев и белорусов, которым хочется работать в Литве, вакансии открыты в различных отраслях промышленности.

Востребованы высококвалифицированные специалисты с дипломом об образовании и стажем на такие специальности:

инженерные (строитель, программист);

строительные (сварщик, арматурщик, электромонтажник, сантехник);

судостроительные (сварщик и сборщик судовых корпусов).

Требуются на работу менеджеры, мерчендайзеры в сфере продаж Вильнюса и других городов. Интернет имеет объявления о кадровых потребностях литовского рынка труда. Востребованы мастера ювелирного производства. Дефицитные профессии администраторов компьютерных сетей, поваров-универсалов и кондитеров, автомехаников и мастеров по покраске автомобилей, закройщиков и портных, мебельщиков и установщиков металлопластиковых окон и конструкций из гипсокартона.

Работы в Литве для украинцев без стажа предлагают по низкоквалифицированным профессиям:

• упаковщик продукции;
• грузчик;
• кладовщик;
• дорожник;
• уборщик и дворник;
• подсобник на ферме;
• курьер.

Значительную долю среди общего количества вакансий Прибалтики составляют водители городского такси и международных перевозок на автовоз, рефрижератор, автоцистерну. На дальнобойщика принимают водителей без вредных привычек, с действующим удостоверением необходимой категории и опытом грузоперевозок.

Перспективы в Литве для работниц

Женщины и девушки могут претендовать на должности преподавательниц в русскоговорящих семьях и школах. Чтобы стать учителем, преподавателем, воспитателем необходим диплом о соответствующем психолого-педагогическом или филологическом образовании и владение литовским языком.

Работой в Литве до 53 лет заняты женщины по таким специальностям:

работница на конвейер рыбоперерабатывающего предприятия;

упаковщица;

сортировщица одежды second hand;

горничная;

уборщица;

домработница;

няня;

косметолог эстетической медицины.

Среди общих требований – наличие образования, правильная речь. В летнее время нужны сезонные сотрудницы на фермах для уборки овощей и фруктов на свежем воздухе.

Какие требуются разрешительные документы

Первый момент – это разрешение на работу. Оно не надобно в редких случаях: для профессорско-преподавательского состава высших учебных заведений, представителей науки, спорта и религиозных конфессий, волонтёров или молодых сотрудников на стажировку. Чтобы получить разрешение, надо установить прямую связь с потенциальным литовским работодателем.

Затем фирма, подаёт в службу занятости Литвы заявление и копии личных бумаг претендента. На дефицитные должности с высокой оплатой принимаются сотрудники, прошедшие дополнительное обучение в Литве. После предоставления полного пакета документов допуск оформляется до 60 дней. Чтобы ускорить этот процесс, фирмы-посредники помогают с поиском места и оформлении необходимой документации.

В зависимости от желания переехать на жительство или устроиться временно, рабочая виза оформляется сроком от 6 месяцев до 2 лет.

Что нужно знать, планируя ехать в Литву

Литовская Республика даёт возможность достойного вознаграждения труда, повышения своей квалификации, карьерного роста с перспективой дальнейшего получения места в Западной Европе.

Для начала отправьте резюме руководству организации, приглашающей сотрудников. Если есть желание получить постоянную работу в Литве, украинским соискателям стоит рассмотреть варианты получения образования или профессиональной переподготовки в литовском вузе. Для переезда и устройства в перспективную компанию необходимо выучить литовский, познакомиться с историей и культурой страны.

Лучшие предложения: работа для украинцев в Литве

Для многих украинцев, желающих найти работу за границей, основным барьером становится незнание иностранных языков. Но не стоит опускать руки: вакансии можно найти и в странах бывшего СССР, где адаптация проходит значительно быстрее. Большинство прибалтов знает русский язык и проблем в общении, как правило, не возникает. Больше всего предложений по работе в Литве, тем более с этой Прибалтийской страной у Украины сложились крепкие дружественные связи. Приятный климат и живописная природа, интеллигентные люди позволят вам себя чувствовать комфортно и полюбить эту европейскую страну.

Что нужно для работы в Литве 2022? Особенности трудоустройства

Процедура трудоустройства украинцев в Литве в 2022 году существенно упростилась. Если вы не претендуете на роль медицинского светила или руководителя предприятия, вам понадобится стандартный пакет документов для работы за границей. В Литовском консульстве в Киеве оформляется рабочая виза сроком до двух лет, которая потом продлевается. Здесь же подаются документы на оформление вида на жительство с целью постоянного трудоустройства.

Если предполагается сезонная работа, украинец в Литве может находиться до шести месяцев в течение года. В некоторых случаях работодатели не требуют разрешения на работу: достаточно иметь биометрический паспорт или рабочую визу одной из стран Шенгенской зоны.

Поиск работы в Литве вы можете начать с просмотра информации на государственных сайтах. Есть большое число предложений с достойным уровнем зарплаты, но сразу стоит учесть: ваше резюме будет долго рассматриваться, а кандидатура утверждаться. При положительном решении ещё понадобится несколько месяцев для подготовки документов.

Не желаете находиться в долгом ожидании: всегда есть возможность обратиться в агентство по трудоустройству. Наши специалисты владеют актуальной базой вакансий, среди которых что-то подберут и для вас. После принятия решения сотрудники компании помогут с подготовкой пакета документов и проконтролируют процесс составления трудового договора.

Кому легче найти работу в Литве?

В Литве одни из самых низких (по европейским мерками) зарплаты, поэтому ее вступление в Евросоюз спровоцировало отток кадров. Специалисты разъехались в Англию, Бельгию, Швейцарию и другие западные страны с более высоким уровнем жизни, освободив рабочие места для иностранцев.

Здесь смогут себя реализовать инженеры, менеджеры финансовой и торговой сферы, преподаватели, компьютерщики, узкопрофильные специалисты в области медицины.

Есть много вакансий, для которых высшее образование не требуется, но при выборе кандидата из нескольких соискателей дает приоритет.

В Литве постоянно требуются:

• водители разных категорий;
• повара и официанты;
• младший медицинский персонал;
• курьеры;
• строители;
• швеи и закройщики;
• продавцы и кассиры;
• сельхозрабочие;
• грузчики, технический персонал, дворники.

В большинстве случаев работодатель обеспечивает иностранных сотрудников жильем.

Постоянная работа в Литве для граждан Украины: вакансии и уровень зарплат

Подписывая трудовой договор с литовской стороной, можете быть уверены, что зарплата не будет меньше 500 €, но всегда есть возможность устроиться на более высоко оплачиваемую работу. Лучше всего здесь зарабатывают ИТР, но даже на рабочих специальностях, доход будет значительно выше, чем на родине.

Какую работу в Литве предлагают украинцам?

• Список вакансий в 2022 году, как и прежде, возглавляют водители. Наиболее востребованы опытные специалисты с категорией С, D и Е. Самая высокая оплата труда у водителей автовозов – до 3000 €, меньше всего можно заработать за рулём городского автобуса – в среднем 800 €, дальнобойщики получают от 1500 до 2000 €.
• Требуются представители строительных специальностей. Зарплата маляра – штукатура, плиточника, каменщика – начинается от 1200 €.
• Работники коммунальных и дорожных служб, кровельщики, сантехники – от 700 €, слесаря – от 800 €, сварщики, электрики – от 900 €.
• Повара зарабатывают от 550 €.
• Швея в Литве найдет работу от 600 € в месяц.

Найти в Литве украинцам можно и временную работу. Среди актуальных вакансий:

• сборщики улиток – 1000 €.
• сборщики ягод – 750 €.
• работники на лесопилки — 1000 €.

Для женщин есть работа в супермаркетах (фасовка и технический персонал), мужчин из Украины набирают на должности грузчиков и дворников. Востребованы столяры и плотники. Можно найти работу на рыбоперерабатывающих предприятиях. Клининговые компании и патронажные службы для временного трудоустройства в семьи набирают домработниц, сиделок, нянь.

Пока только имеете желание найти работу в Литве? Специалисты нашей компании проконсультируют вас по всем интересующим вопросам.

Работа в Литве вакансии и резюме

Агентство Intervisa 1000€ в Месяц г. Расейняй

Агентство Intervisa 1000€ в Месяц г. Каунас

Агентство Intervisa 1400€ в Месяц г. Вильнюс

Агентство Intervisa 1000€ в Месяц г. Каунас

Агентство Intervisa 800€ в Месяц г. Вильнюс

Агентство Intervisa 900€ в Месяц г. Кедайняй

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Частное лицо Екатерина Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Мegapolis Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Мegapolis Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Частное лицо Андреа Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Мegapolis Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Privat Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Мegapolis Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

Агентство Rasa Пользователь не заполнил профиль работодателя На сайте с Января 2022

• Германия 5255
• Италия 424

• Литва 371
• Польша 3096

• Словакия 343
• Чехия 1062

• Германия 5255
• Италия 424
• Литва 371
• Польша 3096
• Словакия 343
• Чехия 1062
• Австрия 80
• Англия 319
• Бельгия 347
• Болгария 182
• Венгрия 863
• Греция 12
• Дания 195

• Ирландия 20
• Исландия 5
• Испания 98
• Кипр 12
• Латвия 88
• Лихтенштейн 0
• Люксембург 0
• Монако 13
• Нидерланды 925
• Норвегия 254
• Португалия 17
• Румыния 11

• Сербия 3
• Словения 5
• США 44
• Финляндия 829
• Франция 171
• Швейцария 140
• Швеция 187
• Эстония 390
• Везде 1454
• Россия 2
• Украина 3
• Хорватия 44

• IT-сфера 226
• Водитель 1044
• Горничная 633
• Гувернантка 207
• Домработница 533
• Дизайнер, оформитель 26
• Журналист, редактор 10
• Инженер, технолог 143
• Медперсонал 333
• Менеджер 109
• Моряки, Крюинг 20
• Няня, воспитатель 390
• Официант, бармен 292
• Охранник, сторож 67
• Повар 704
• Помощник 615
• Преподаватель 34
• Программист 17

• Продажи, логистика 394
• Рабочий 2394
• Работа для студентов 110
• Работа в отелях 257
• Работа на полставки 37
• Разнорабочий 1277
• Рыбное хозяйство 244
• Садовник 164
• Сезонная работа 401
• Сельское хозяйство 1859
• Семейная пара 945
• Сиделка 772
• Сфера услуг 688
• Строитель 1528
• Хостес 42
• Экономка 22
• Другое 1099

Получайте свежие вакансии первыми прямо на почту

Опередите остальных и первыми откликнетесь на интересную работу

Работа в Литве для иностранных граждан

Литва — небольшая страна, которая разместилась в северо-восточной части Европы. Она привлекает своей красотой, а её история вызывает разнообразные дискуссии среди специалистов. С 2004 года Литва является членом Европейского Союза, и именно её членство в ЕС — определяющий фактор для украинцев (и жителей других стран), желающих работать за рубежом.

Работа в Литве доступна гражданам, которые:

• Найдут подходящую вакансию или работодателя.

Это можно сделать с помощью агентств по трудоустройству за границей или бесплатной доски объявления EuroRabota.

• Получат разрешение на трудоустройство.

Иностранец, желающий работать в этой стране, должен иметь нужную квалификацию, подтверждённую соответствующими документами (свидетельства, аттестаты о завершении курсов и др.). А также потребуется менее чем 1 год рабочего стажа. Разрешение на трудоустройство можно получить в течение месяца, за исключением редких случаев.

• Получить вид на жительство или визу.

Тип документа зависит от квалификации трудового эмигранта. Чаще всего работники получают национальную визу, дающую им право находиться на территории Литвы в течение года. Вид на жительство выдается квалифицированным и востребованным специалистам.

Какую работу предлагает Литва

По сравнению с Италией, где в основном большой спрос на сиделок и горничных, вакансии в Литве более разнообразны. Здесь можно работать швеей, на мясокомбинате или фасадчиком-штукатуром. Столяры, сварщики, бетонщики, каменщики, трактористы-механизаторы, массажисты и строители — ещё несколько востребованных профессий. В Литве можно устроиться на производство, занимающееся изготовлением пластиковых окон, водителем и сборщиком металлоконструкций.

Сколько можно получать в Литве

Зарплата в Литве разная и зависит от задач, которые нужно выполнять. Если посмотреть объявления работы в Литве, то водителям категории СЕ предлагают 58 – 63 евро в сутки. Более 2 000 евро в месяц предлагают за эромассаж (без интима), а плиточники могут зарабатывать от 1000 евро в месяц. Швеям предлагают от 450 до 1 000, а строителям — от 1 300 евро за один месяц.

Работа Без посредников для украинцев Литва

Водитель в Европу. База в Голландии и Германии

Полный рабочий день

Автопарк 255 машин, MAN/MERS EURO 6.

Водитель категории СЕ по Европе в Манвесту

Полный рабочий день, Стажировка

Консультационный Центр по вопросам трудовых отношений, ПУ

Водитель дальнобойщик за рубеж, водитель на фуру

Полный рабочий день

Консультационный Центр по вопросам трудовых отношений, ПУ

Водитель кат. СЕ на тент , реф со стажировкой

Полный рабочий день, Стажировка

Консультационный Центр по вопросам трудовых отношений, ПУ

Водитель на фуру

Полный рабочий день, Стажировка

Консультационный Центр по вопросам трудовых отношений, ПУ

Водитель категории СЕ (без опыта работы в Европе)

Полный рабочий день

ФОП Зубровский А.А.

Водитель-международник кат. СЕ на ТЕНТ Без опыта по ЕС СТАЖИРУЕМ

Полный рабочий день, Стажировка

Бетонщик на завод

Полный рабочий день

Упаковщик

Полный рабочий день

Рабочий на завод Vici

Полный рабочий день

Водитель категории СЕ без опыта (работа в Европе)

Полный рабочий день, Стажировка

Опыт езды в категории .

Grasis consulting company

Водитель – международник на автовоз

Полный рабочий день

Работа водителем международником в литву. тент без обмена паллет

63 000 – 78 000 грн

Полный рабочий день

опыт работы от 3х каденций по Европе в категории СЕ;

не старше 55ти лет; Где работать?

В основном Западная и Центральная.

Водитель по международным перевозкам

Полный рабочий день, Стажировка

Разнорабочая на фабрику ниток

Полный рабочий день

ФОП Зубровский А.А.

Водитель международник (кат. СЕ)

Полный рабочий день

Водитель-международник на автовоз со стажировкой

Полный рабочий день, Стажировка

Водитель международник/дальнобойщик категории С Е, работа в Европе. Лучшее предложение.

65 000 – 75 000 грн

Полный рабочий день

Мастер в судостроение и судоремонт

70 000 – 150 000 грн

Полный рабочий день

проживание за счет фирмы,

компенсация всех затрат на оформление документов и проезд.

• Работа
• Работа Литва
• Без посредников для украинцев
• Без посредников для украинцев Литва

Подробнее о Jooble

• О проекте
• Работа в Jooble
• Справочный центр
• Контакты
• Вакансии без посредников для украинцев в городах

• Разместить вакансию
• Партнерам
• Веб Издателям
• Блог Jooble

• Популярные запросы
• Работа в Украине
• Условия использования
• Политика конфиденциальности

Работодатели увидят вас в нашей базе и смогут сами предлагать работу

Метро Вены — схема на русском, цены, особенности

1 ноя 2019 – последняя актуализация статьи

Сколько стоят билеты на метро города Вена? Как туристу сэкономить, какой билет выгоднее? Как пользоваться, какие есть особенности? Читайте в этой статье ответы и смотрите карту метро Вены на русском языке.

Первое парфюмированное метро

Последнее нововведение. В июле 2019 года в метро Вены ввели первые два вагона с запахом парфюма внутри. Для эксперимента были выбраны ароматы сандала, дыни, грейпфрута и зелёного чая. Будут ли вводить подобную практику во всех вагонах? Пока неизвестно.

Карта метро Вены на русском

Ниже смотрите карту с транскрипциями названий станций на русский. Кликните на карту для увеличения. Узловые станции выделены текстом большего размера. Если разрешение дисплея не позволяет увидеть названия чётко, пользуйтесь приближением клавишей Ctrl + колёсико мыши.

Кратко, но интересно о метро Вены

Метро в Вене называется «Wiener U-Bahn» или просто «U-Bahn».

«Bahn» – это по-немецки «поезд», а «U» – это сокращение от «unterirdisch», что переводится как «подземный». Это первая особенность венской подземки, когда вы будете искать вход в метро, вам нужно искать не букву «M», а букву «U».

Также в Вене имеется система пригородных поездов, которая называется S-Bahn, не перепутайте. На одной из веток S-Bahn S7 находится аэропорт Вены, и S-Bahn – это самый дешевый способ добраться из аэропорта Вены в город.

Метро Вены состоит из 5 веток, 98 станций и 83,3 километров путей, пассажиропоток — 440 миллионов человек в год. Большим метро Вены никак не назовешь, однако, один рекорд в активе этой подземки есть.

Это самое долго планируемое метро в мире. Если вы уже пять лет планируете сделать ремонт у себя в квартире и считаете, что это долго, то обратите внимание на метро Вены. Первый проект метрополитена был предложен в 1844-м году, а первая ветка была запущена в 1978-м. Администрация столицы Австрии рассматривала разные проекты в течение 130 лет, но все они или отвергались, или реализовывались частично.

Сейчас для города Вена метро стало главным видом общественного транспорта.

Удобно ли метро для туристов?

В целом удобно. Но есть и серьёзные минусы.

Во-первых, у венского метро много особенностей: нет турникетов, билет нужно валидировать, сложно читать названия станций. Обо всех важных особенностях поговорим чуть ниже.

Во-вторых, высокие цены. Но у туристов выбора нет, передвигаться на такси в Австрии ещё дороже, о тарифах такси читайте в нашей статье «Такси в Австрии».

Типы билетов и цены

1 Fahrt (читается «айн фарт») — это билет на 1 поездку. Цена — 2,4 евро.

2 Fahrten («цвай фартен») — это билет на 2 поездки. Цена — 4,8 евро.

1 Fahrt (2 Fahrten) ermäßigt («эмисихт») — 1 или 2 поездки для детей от 6 до 15 лет. Цена — 1,2 (2,4) евро.

1 Fahrt (2 Fahrten) Senioren («зеньорен») — 1 или 2 поездки для людей от 63 лет. Цена — 1,5 (3) евро.

1 Tag («айн таг») — проездной на один день. Действителен весь день валидациии и по 01-00 следующего дня. Цена — 5,8 евро.

24/48/72 Stunden («фир ун цвацих/ахтун фёцих/цвай ун зибцих штунден») — проездной на 24, 48, 72 часа. Действительны с момента валидации. Цены — 8 евро (24 часа), 14,1 евро (48 часов), 17,1 евро (72 часа).

8-Tage-Klimakarte («ах таше климакате») – это 8 дневных проездных в одном билете. Соответственно, у билета 8 полосок для штампа. Можно использовать для нескольких человек, тогда нужно валидировать 2 раза подряд или более (занять две полоски или более). И эти 8 дней можно выбирать произвольно, то есть, не обязательно последовательные 8 дней. Цена — 40,8 евро.

Wochenkarte («вохнкате») — проездной на неделю. Действителен на определённую неделю, то есть, С понедельника 00-00 до воскресенья 24-00 . Цена — 17,1 евро.

Monatskarte («мунацкате») — проездной на месяц. Действителен на определённый месяц, например, на весь октябрь или весь ноябрь. Цена — 51 евро.

Jahreskarte («ярскате») — проездной на год. Действителен с даты приобретения целый год. Цена — 365 евро.

Дорого ли обходятся поездки австрийцам?

Австрия — это одна из самых дорогих стран Евросоюза. И если сравнивать цены на единичные поездки, то получается, что австрийцам проезд стоит в 4,5 раза дороже, чем россиянам.

Но не забывайте, что местные австрийцы ездят по проездным. Проездной на 365 дней стоит 365 евро. На момент обновления этой статьи (осень 2019 года) это 26 000 рублей. Как он выглядит, смотрите на фото рядом, кликните на фото для увеличения. Надеемся, что шутка удалась.

В Москве проездной на 365 дней стоит 19 500, то есть транспорт для австрийцев в этом случае на треть дороже.

Время работы

С 5-00 утра до 00-30.

Интервал движения — от 2 минут в часы пик до 10 минут ночью.

Метро работает всю ночь по пятницам, субботам и в предпраздничные дни. Список праздников смотрите в нашей статье «Праздники в Австрии».

В феврале 2010 года был проведён референдум, на котором венцы проголосовали за то, чтобы метро работало ночью, и уже 4-го сентября 2010 года поезда стали ходить круглосуточно по субботам, воскресеньям и праздникам. Вот вам европейская демократия в действии.

Главная особенность — билет нужно валидировать

В метро Вены нет турникетов, вход на станции свободный.

Для оплаты проезда нужно не только купить билет, но и валидировать его. Для этого нужно подойти к автоматическому валидатору (небольшая синяя коробочка) на входе на станцию и вставить в него билет. Автомат отпечатает на специальной полоске сбоку время. На фото ниже как раз можно увидеть эти синие коробочки, кликните на фото для увеличения.

Ещё раз обращаем внимание, что валидаторы находятся на входе на станцию, а в вагонах валидатров нет.

— Разовые билеты нужно валидировать. С момента валидации поездка считается оплаченной.

— Дневной проездной нужно валидировать. С момента валидации он считается действительным на этот день.

— Проездные 24, 48, 72 часа нужно валидировать. С момента валидации начинаются 24, 48, 72 часа их действия.

— Проездные на неделю, месяц, год валидировать НЕ НУЖНО.

Штраф за безбилетный проезд

Проезд без билета называют здесь «Schwarzfahren» («шварцфарен»). Когда в вагон входят контролёры, они просят предъявить билет фразой «Fahrscheine Bitte» («фаршайне битте»).

Если контролёр поймает без билета, или билет не будет валидирован должным образом, то штраф — 105 евро. Для многих это прозвучит дико, но безбилетный проезд в Австрии считается уголовным преступлением, приравненным к воровству.

Вторая особенность — цены на билеты для детей

Дети до 6 лет всегда едут бесплатно.

Дети от 6 до 15 лет едут бесплатно:

— В праздничные дни;

— В дни летних каникул, включая Страстную неделю (неделя перед Пасхой) и Рождественский сезон (с 23 декабря до Богоявления 6 января).

Календарь праздничных дней смотрите в нашей статье «Праздники в Австрии».

В остальное время для детей от 6 до 15 лет требуется льготный разовый билет, о котором мы говорили выше.

Третья особенность — билеты действительны в пределах Вены

Любые поездки из(в) аэропорта требуют отдельной платы. Это касается поезда CAT, автобусов, электрички S-Bahn.

Четвертая особенность — можно пересаживаться на другой транспорт

Разовым билетом пассажир оплачивает поездку из пункта А в пункт Б в пределах города Вена. При этом не имеет значения, сколько видов транспорта для этого нужно.

Вы можете ехать на автобусе, потом на метро и потом на втором автобусе, и платите только один раз. Валидировать билет нужно на первом виде транспорта, далее по ходу поездки валидировать повторно не нужно.

Где купить билет

В кассах на больших станциях метро.

В автоматах на всех станциях метро. Для российских туристов автоматы даже удобнее, так как поддерживают русский язык. Как выглядит такой автомат, смотрите на фото ниже, кликните на фото для увеличения.

В автоматах в автобусах и трамваях. Но эти автоматы продают только билеты на 1 поездку за 2,6 евро, вместо 2,4.

В табачных лавках, которых в Вене сейчас 850.

На сайте или через приложение.

Покупка online

Все билеты можно купить на официальном сайте shop.wienerlinien.at или использовать приложение «Wiener Linien».

Внимание! Очень НЕ рекомендуем использовать приложение «Wiener Linien». На него много жалоб: у кого-то платежи не проходят, у кого-то деньги списываются, а билет не приходит, у кого-то в самый ответственный момент билет не отображается. Средняя оценка этого приложения в Google.Play — 2,5, в App Store — 2,6.

Покупать билеты через сайт неудобно и невыгодно.

Во-первых, online-билет покупается всегда строго на определённое лицо и не подлежит передаче. Аналогичные билеты, если их покупать в автомате или кассе, могут быть переданы другому лицу.

Во-вторых, билеты online нужно распечатывать на принтере. Так гласят правила. И по правилам нужно вместе с билетом предъявлять паспорт.

В-третьих, некоторые билеты на сайте можно купить только с доставкой почтой. Это касается всех разовых билетов. Доставка стоит 7 евро, оплачивается покупателем, срок доставки — 5 рабочих дней.

Дневные билеты 24, 48, 72 часа можно купить на сайте, но нужно точно указывать дату и время начала их работы. Это неудобно. В кассе или автомате купите аналогичный билет с открытой датой.

Цены в кассах (автоматах) и на сайте одинаковые. Никакой выгоды не получите.

И не забывайте, что оплачивать будете картой российского банка. Какие при этом будут курс конвертации и комиссия за перевод денег? Вряд ли курс будет выгодным, а комиссии вряд ли будут нулевыми. Будете переплачивать.

Выгодно — проездной на метро + скидочная карта

Это очень выгодный вариант. Карта Vienna City Card даёт право на проезд в общественном транспорте Вены.

Скидочная карта Vienna City Card стоит 17 (24 часа), 25 (48 часов) и 29 (72 часа) евро.

Vienna City Card даёт скидки на билеты на достопримечательности, в ресторанах, на туры Big Bus, театры и многое другое. Например, вход в дворец Шёнбрунн стоит 26,5 евро, а с картой Vienna City Card стоит 22,5 евро. Вход в сокровищницу Габсбургов с картой стоит 11 евро вместо 12.

Если покупать карту Vienna City Card на 24 часа, то вряд ли её удастся окупить. Но карта на 72 часа окупается. А тем более, получаете ещё и проездной.

Важные советы туристам

— Транспортная сеть разделена на зоны, и информацию об этом вы найдете на информационных стендах. Многие туристы спрашивают, где в метро Вены находятся разные зоны? Отвечаем. Вся Вена находится в одной зоне, которая носит номер 100;

— Кроме Vienna City Card, есть ещё EASY CityPass и QUEER CityPass. Это тоже скидочные карты, но набор предложений у них гораздо меньше, чем у Vienna City Card. Посмотрите на досуге их предложения, может быть они окажутся интересны;

— О том, какие ещё траты ждут в Австрии кроме транспорта, читайте в нашей статье «Сколько денег взять в Австрию»;

— На некоторых станциях метро Вены есть бесплатный WiFi, но в поездах нет. Пользуйтесь мобильным интернетом, читайте нашу статью «Интернет в Австрии».

Удачных прогулок по Вене, и читайте наши интересные статьи об Австрии (список статей ниже).

Метро Вены: подробная схема, время работы и цена проезда

Обновлено: 13 Фев, 2019

Вена отличается высокоразвитой инфраструктурой общественного транспорта, включающей автобусные и трамвайные линии, метрополитен и скоростные поезда. Общая протяженность пассажирской дорожной сети в австрийской столице составляет около 940 км. Добраться на общественном транспорте можно в любой район города. Также в Вене функционируют многочисленные такси, но такой способ передвижения невыгоден. Всего в столице насчитывается 90 автобусных направлений и 28 трамвайных путей. Метро Вены представлено 5-ю ветками, суммарная длина которых равна 83 км. Пользоваться подземкой в столице довольно легко и удобно, поэтому большинство местных жителей, да и туристов предпочитает проезд именно на этом виде транспорта.

Общие сведения о метрополитене

Официальной датой открытия современного метрополитена Вены (U-Bahn) является 1976 год. Но на самом деле метро в городе зародилось гораздо раньше (конец 19 столетия). Даже сегодня некоторые участки железной дороги, появившейся еще на рубеже 19-20 вв., используются столичной подземкой для перевозки пассажиров. Если вы взгляните на смеху метро Вены, то заметите одну отличительную особенность: почти все линии связаны с путями скоростных поездов. Таким образом, у пассажиров есть отличная возможность отправиться в пригород, не выходя из метрополитена.

В настоящее время автобусные и трамвайные линии, а также метро Вены обслуживает крупнейшая в Австрии транспортная сеть Wiener Linien. По данным компании ее ежедневный пассажиропоток составляет более 2,6 миллионов человек. В общей сложности в метрополитене Вены насчитывается более 100 станций. На 5 ветках метро задействовано 150 поездов, обеспечивающих все условия для комфортабельного проезда. Линии подземки названий не имеют и обозначаются на схеме буквой U: к каждой ветке представлен свой порядковый номер (U1, U2 и т.д.).

Характерная особенность венского метро заключается в том, что его станции редко располагаются рядом с остановками другого общественного транспорта. И если в центре Вены еще можно наблюдать частичное дублирование автобусных и трамвайных остановок со станциями метрополитена, то в отдаленных районах сразу пересесть с одного вида транспорта на другой практически невозможно.

Внутри венское метро выглядит достаточно лаконично: его отличают хорошо освещенные, яркие платформы, затемненные пути и практическое отсутствие какого-либо декора (только рекламные плакаты). По всему периметру подземки расставлены многочисленные урны, имеются дорожки для слепых. Также метро оборудовано большим числом лифтов, которые отвозят пассажиров к другим станциям или на поверхность к выходу.

Схема метро

На карте метро Вены представлено 5 линий — U1, U2, U3, U4 и U6. Проект строительства ветки под номером 5 давно готов, но на данном этапе его реализация отложена, поэтому не стоит искать U5 на схеме подземки. Несколько месяцев назад начались работы по реконструкции ветки U2, так что в скором времени она должна приобрести современный облик.

На схеме метро Вены в Австрии каждая линия обозначается собственным цветом. Одни ветки достаточно протяженные и соединяют противоположные концы города, другие довольно мелкие и больше подходят для поездок по центру. Давайте рассмотрим каждую из них более подробно:

U1. На схеме обозначается ярко-красным цветом. Проезд осуществляется по 19 станциям. Линия соединяет конечные остановки Reumannplatz и Leopoldau. U1 дважды пересекается с U4 и один раз с U3. Ветка знаменита своей станцией Kaisermühlen VIC, где установлена памятная доска советским солдатам, избавившим Вену от фашистов в 1945 году.

U2. На схеме выделяется фиолетовым цветом. Это самая короткая ветка, насчитывающая 17 станций. U2 соединяет конечные пункты Karlsplatz и Aspernstraße и используется для проезда по центру и северо-восточной части Вены. Путь был построен на базе уже существовавшего трамвайного тоннеля.

Ottakring

U3. На схеме обозначается оранжевым цветом. Путь состоит из 21 станции и пересекается со всеми линиями метро. U3 связывает конечные точки Ottakring и Simmering. Ее можно использовать для проезда в центр, в юго-восточную и северо-западную части Вены.

U4. На схеме выделяется зеленым цветом. Проезд в метро в Вене на этой ветке осуществляется по 20 станциям. U4 соединяет юго-западный район Hütteldorf с северным кварталом Heiligenstadt, дважды пересекаясь со всеми линиями метро (за исключением U3). Большинство остановок данной ветки находится над землей.

U6. На схеме метро обозначается коричневым цветом. Это самая протяженная линия, следующая по 24 станциям и пресекающаяся с U3 и U4. Путь U6 используется преимущественно для проезда по западной части Вены, и в центр по нему не добраться. Ветка связывает конечные пункты Siebenhirten и Floridsdorf.

Время работы и интервал движения

Из данного пункта вы сможете узнать, до скольки работает метро в Вене и как часто ходят поезда. В будние дни метрополитен начинает свою работу в 05:00 и закрывается в 00:00. Иногда расписание одной линии может несущественно отличаться от графика другой, поэтому заранее уточняйте эту информацию на официальном сайте венского метро. В дневные часы поезда подходят к платформам каждые 5 минут, но ближе к вечеру этот интервал увеличивается до 7 минут.

В субботу, воскресенье и по праздникам столичная подземка функционирует круглосуточно. В ночное время поезда прибывают к платформам с интервалом в 15 минут. Чтобы сориентироваться в метро, вы можете обратиться к электронному табло, которое есть у каждого пути. На нем отображается точная информация о времени прибытия нужного поезда. Итак, с данным вопросом все предельно ясно, и теперь пора узнать, сколько стоит проезд в метро в Вене.

Стоимость проезда

Инфраструктура пассажирского транспорта в Вене организована достаточно рационально и максимально удобна для осуществления поездок. Сразу стоит отметить, что в городе используются единые проездные для всех видов общественного транспорта. Также важно знать, что стоимость проезда в метро Вены может варьироваться в зависимости от количества пересекаемых вами тарифных зон. Ознакомиться с ними вы сможете с помощью специальной схемы.

К примеру, если вы планируете проехать только по одной зоне, то вам понадобится билет на единичную поездку. Но в случае, когда ваш путь лежит через 2 тарифные области, (скажем, вы добираетесь из центра в аэропорт), приходится покупать уже два билета, то есть по одной поездке на каждую зону. Но есть и хорошие новости: главные исторические объекты Вены и гостиницы находятся на территории одной области №100. Кроме того, метрополитен предлагает различные виды проездных, которые помогут вам значительно сэкономить. Рассмотрим варианты проезда более подробно.

Данный билет рассчитан на единичный проезд в рамках одной тарифной зоны (смотрите схему). При предварительной покупке его стоимость будет равна 2,40 €. Если оплачивать проезд непосредственно в вагоне контролеру, то цена составит 2,60 €.

Это льготный билет, которым могут воспользоваться дети до 15 лет. Цена — 1,20 € (при оплате контролеру — 1,40 €). Детям до 6 лет в метро Вены можно ездить бесплатно.

Предполагает льготный проезд для лиц старше 63 лет. Стоимость составляет 1,50 €.

Если вас ожидает довольно насыщенный день в Вене, когда вам понадобится проехать на общественном транспорте несколько раз, то билет на 1 день станет выгодным вариантом. Его действие начинается с момента приобретения и заканчивается в 01.00 следующего дня. Цена проездного составляет 5,80 €. Заказ возможен только онлайн на официальном сайте метро.

Стоимость проезда на метро в Вене может значительно сократиться при покупке безлимитных проездных. Так, билет с 24-часовым сроком действия обойдется в 8 €, с 48-часовым – в 14,10 €, с 72-часовым – 17,10 €.

Если вы планируете остаться в Вене на одну неделю, ровно с понедельника по воскресенье, то данный тип проездного подойдет вам идеально. Его стоимость равна 17,10 €, а действие начинается с понедельника с 00:00 и заканчивается через неделю в понедельник в 09:00. Конечно, если вы приезжаете в Вену в середине или в конце недели, то такой вариант едва ли позволит сэкономить.

Какой проездной наиболее выгодный? Все зависит от того, сколько дней вы будете жить в Вене и насколько активны будут ваши перемещения по столице. Если вы планируете провести 1 день в исторической части города, то вам вполне достаточно приобрести одноразовый билет. Если же ваш визит в столицу продолжится 3 дня и более, то вполне логично заказать 72-часовой или недельный безлимитный проездной.

Как пользоваться метро

Сколько стоит метро в Вене, мы узнали. Теперь разберемся, как же собственно пользоваться метрополитеном. Здесь все довольно просто. После того, как вы зашли в метро, вам нужно пройти к автоматам по продаже билетов либо же найти кассы. Купить проездной можно заранее на официальном сайте компании Wiener Linien или через ее специальное приложение. Как уже отмечалось прежде, есть возможность оплатить проезд непосредственно в вагоне метро, но тогда цена билета будет на 20 центов выше.

После покупки проездного вам обязательно нужно его прокомпостировать перед входом на линию в специальном автомате. Если этого вовремя не сделать, то можно нарваться на штраф в 105 €. После отправляйтесь на нужную вам ветку, следуя по соответствующим указателям. На каждой платформе вы найдете таблички со схемой станций, по которым следует пребывающий поезд. Во время поездки в вагоне громко и четко объявляются названия следующих остановок, а также указываются пункты, где можно совершить пересадку.

Стоит учитывать, что в новых поездах в венском метро все двери закрываются автоматически и открываются только при нажатии на отдельную кнопку у выхода. В каждом вагоне имеется несколько кресел, проезд обещает быть удобным, однако если ваша поездка начинается в центре Вены, то рассчитывать на свободные места не приходится. Хотя проверка билетов в метрополитене – явление довольно редкое, рекомендуем сохранять билеты до полного выхода из подземки. Вот, пожалуй, и все, что нужно знать о том, как пользоваться метро в Вене.

Вывод

Метро Вены четко выполняет свою функцию, обеспечивая максимально удобные условия для пассажиров. Прежде чем воспользоваться подземкой, стоит изучить ее схему, а также ознакомиться с картой тарифных зон. Также заранее важно определиться, какой проездной подойдет вам больше всего, что позволит сэкономить время и деньги.

Автор: Екатерина Унал

Обновлено: 11 Май, 2019 Метро Праги – хороший вариант передвижения, если нужно…

Обновлено: 1 Апр, 2019 Метро Афин представляет собой быстрый, доступный и невероятно удобный…

Обновлено: 7 Мар, 2022 Туристы, которые отправляются в столицу Португалии, часто используют…

Дунайская башня (Donauturm) – это одна из визитных карточек Вены, наивысшая постройка…

Метро Вены: карта, фото, описание

• Стоимость проезда и где купить билеты
• Линии метро
• Время работы
• История
• Особенности

Если вы решили побывать столице Австрии, увидеть знаменитый дворец Шенбрунн и попробовать кофе по-венски в одном из венских кафе, значит, скоро вы непременно побываете в метро Вены — потому что именно этот вид транспорта является одним из наиболее удобных в городе, именно он поможет вам добраться до самых интересных туристических мест австрийской столицы. Более того, с его помощью вы сможете посетить даже те дворцы и парки, которые расположены в пригородах.

Многие туристы предпочитают ездить по Вене именно на метро, пользуется оно популярностью и у местных жителей. Ежедневный пассажиропоток этого метрополитена — около полутора миллионов человек. Ежегодно его вагоны перевозят примерно четыреста сорок миллионов пассажиров.

Система венского метро связана с городскими скоростными железными дорогами, что делает ее еще более удобной. Она динамично развивается: совсем недавно было открыто несколько станций, на ближайшее будущее запланировано открытие новой ветки. Это метрополитен с достаточно долгой историей и большими перспективами развития.

Стоимость проезда и где купить билеты

Одна поездка, продолжительность которой не превышает часа, будет стоить вам чуть более двух евро. В австрийской столице для метро, трамваев и автобусов действует единый билет.

Если вас интересуют проездные на сутки или на несколько дней, то можете выбрать один из этих билетов:

• на 24 часа;
• на 48 часов;
• на 72 часа.

Первый из них стоит восемь евро, второй — тринадцать с половиной евро, третий — почти семнадцать евро. Если решите приобрести проездной на месяц, то за него вам нужно будет заплатить почти пятьдесят евро.

Существует специальная карта для туристов, она действует трое суток и стоит около двадцати евро. По ней вы можете не только ездить в городском транспорте, но и посещать со скидкой музеи и рестораны. Благодаря ей вы можете получить скидку и в магазинах. Выгодно ли покупать такую карту? Однозначного ответа на этот вопрос нет: здесь все зависит от ваших планов. Если вы собираетесь посещать магазины, рестораны и музеи, то карта поможет вам сэкономить. Если же вы хотите лишь перемещаться по городу на общественном транспорте, осматривая наиболее интересные районы и фотографируя достопримечательности, то вам такую карту покупать не стоит.

В венском метро нет турникетов, но все же советуем не рисковать, пытаясь проехать «зайцем»: по составам ходят контролеры, а штраф за безбилетный проезд составляет сто евро.

Билет на метро можно купить, конечно же, в одном из автоматов: они расположены у входов в метрополитен. Касс в венском метро практически нет, привычные нам очереди за билетами там тоже отсутствуют.

Линии метро

В метро австрийской столицы пять веток, их общая протяженность составляет приблизительно восемьдесят три километра. На них расположено сто девять станций. Все ветки пронумерованы, каждая обозначается на схеме метро особым цветом.

Длина Красной ветки — более девятнадцати километров. На ней находится двадцать четыре станции. Среднее расстояние между ними составляет чуть более восьмисот метров.

Длина Фиолетовой ветки — почти семнадцать километров. На ней расположено двадцать станций. Среднее расстояние между ними — около девятисот метров.

На Оранжевой линии станции находятся очень близко друг к другу: среднее расстояние между ними составляет примерно шестьсот семьдесят метров. Длина линии — тринадцать с половиной километров. На ней двадцать одна станция, причем почти все они подземные (за исключением двух).

Длина Зеленой ветки — примерно шестнадцать с половиной километров. На ней двадцать станций, среднее расстояние между которыми составляет восемьсот шестьдесят один метр. Большинство этих станций являются наземными. Зеленая линия пересекается со всеми остальными ветками, причем большинство из них она пересекает даже два раза.

Длина Коричневой ветки — около семнадцати с половиной километров. На ней двадцать четыре станции, среднее расстояние между ними — семьсот пятьдесят четыре метра. На этой ветке используются весьма необычные для метрополитена вагоны — трамвайные. По этой линии невозможно добраться в центр города (в отличие от остальных веток, она там не проходит).

Пересечение линий в центре города образует многоугольник, там расположены пересадочные станции.

Время работы

Метро австрийской столицы открывает двери для пассажиров ранним утром — в пять часов. Его работа продолжается до полуночи.

Сравнительно недавно в этом графике произошли некоторые изменения: теперь перед праздничными днями метрополитен работает и в ночное время. Также и перед выходными днями он открыт для пассажиров даже глубокой ночью. Такие нововведения появились в работе метро после референдума, проведенного среди горожан: большинство их высказалось за то, чтобы изменить график работы метрополитена.

История

Строительство первой линии (обозначаемой на схемах красным цветом) было начато в конце 60-х годов XX века. Открыта она была лишь в конце 70-х годов. Существовал проект продления ветки через русло реки. Из-за обрушения одного из городских мостов этот план был воплощен в жизнь раньше намеченного срока. Впоследствии линия еще несколько раз достраивалась.

Как уже было сказано выше, метро открылось в 70-е годы XX века, но ошибкой было бы думать, что это и есть начало его истории. На самом деле она началась гораздо раньше — еще в конце XIX столетия. Сегодняшний метрополитен включает в себя несколько участков, построенных в то время (изначально они строились как часть железной дороги). Они вошли в состав Коричневой и Зеленой линий.

В австрийской столице не только железная дорога, но и трамвайные пути порой, трансформируясь, вливаются в систему метро. Часть Коричневой ветки проходит по трамвайной эстакаде, которая была построена во второй половине XX века. Метрополитен австрийской столицы включает в себя и бывший трамвайный туннель, построенный в 60-е годы XX столетия, а позже переоборудованный. Сегодня он является частью Фиолетовой ветки. Кстати, эта линия является самой короткой, а также самой медленной из всех пяти веток.

Особенности

В метрополитене австрийской столицы используются сразу две системы подачи тока, а точнее, их комбинация. Этим венское метро отличается от метрополитенов многих других крупных городов мира. На некоторых ветках используется классическая для метро система, на других же путях применяются контактный провод и токоприемники трамвайного типа.

Все ветки метро австрийской столицы пронумерованы, но в нумерации отсутствует цифра 5: четырем линиям присвоены номера от 1 до 4, а пятая (Коричневая) ветка обозначается цифрой 6. Дело в том, что линия, которая должна была обозначаться цифрой 5, до сих пор не построена, хотя проекты ее строительства существуют очень давно. Они много раз менялись, дорабатывались. Теперь открытие ветки запланировано на начало 20-х годов XXI века.

Говоря об особенностях метро австрийской столицы, нельзя не упомянуть вот о чем: на одной из станций Красной линии можно увидеть мемориальную доску, установленную в честь советских войск, освободивших город от фашистских захватчиков.