Какое наказание грозит пассажиру, отказавшемуся надевать маску в самолете?

Если пассажир отказывается надеть маску во время посадки на борт воздушного судна, его могут снять с рейса. Помимо пропущенного полета, человеку также может грозить штраф или даже административный арест.

Обязательно ли носить маски во время полета?

В соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора, на борту воздушного судна обязательно должен быть запас средств индивидуальной защиты (исходя из количества пассажиров и членов экипажа на борту с учетом длительности полета и смены масок каждые три часа).

В свою очередь, в Методических указаниях по поэтапному выходу из режима противоэпидемических ограничений, введенных в рамках борьбы с распространением новой коронавирусной инфекции при восстановлении авиапассажирских перевозок в гражданской авиации, говорится, что в рамках первых двух этапов выхода из ограничений пассажиры допускаются на борт воздушного судна в защитных масках и перчатках — снимать их запрещено во время всего полета. Если рейс длится более трех часов, то бортпроводники должны собрать использованные защитные маски и раздать пассажирам новые. В рамках третьего этапа пассажиры должны соблюдать масочный режим только в случае, если на борту окажется человек с повышенной температурой и симптомами инфекционного заболевания.

Указания Роспотребнадзора и Минтранса носят рекомендательный характер, однако на практике носить маски пассажиров обязывают все авиакомпании. Например, «Аэрофлот» требует от пассажиров не снимать маски и перчатки в течение всего времени нахождения на борту и менять их каждые три часа полета. Аналогичные требования у авиакомпании «Россия» — пассажиров без СИЗ на борт самолета не допускают. Носить маски и перчатки пассажиров также обязывают авиакомпании S7 Airlines, Utair, «Уральские авиалинии» и другие перевозчики.

Что грозит пассажиру, который отказался надеть маску?

Во-первых, пассажира, отказывающегося надеть маску, могут снять с рейса. Такой инцидент произошел в июне 2022 года в аэропорту Ростова-на-Дону. Мужчина летел оттуда в Москву. Он прошел контроль, зашел в самолет, а на борту отказался надевать маску, несмотря на требование командира воздушного судна. В результате пассажира сняли с рейса.

Аналогичный случай произошел в конце декабря 2022 года с пассажиром рейса, летевшего из Екатеринбурга в Москву. Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры, из-за того, что пассажир отказывался надеть маску, вылет рейса пришлось задержать более чем на час.

Еще один инцидент случился в конце декабря в Мурманске — в аэропорту с одного из московских авиарейсов сняли пассажира, который находился в состоянии алкогольного опьянения и отказывался надеть маску.

Помимо снятия с рейса, нарушителям может грозить административная ответственность.

В частности, по статье 11.17 КоАП («Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте»). По ней невыполнение лицами, находящимися на борту воздушного судна, законных распоряжений командира судна влечет наложение административного штрафа в размере от 2 тыс. до 5 тыс. рублей или административный арест на срок до 15 суток.

Также пассажира могут привлечь и по другой статье КоАп — 20.6.1 («Невыполнение правил поведения при чрезвычайной ситуации или угрозе ее возникновения»). В этом случае нарушитель может либо отделаться предупреждением, либо ему могут назначить административный штраф в размере от 1 тыс. до 30 тыс. рублей.

Если сотрудникам аэропорта пришлось вызвать полицию, чтобы урезонить нарушителя, а человек отказывается выполнять требования правоохранителей, то на него также могут составить административный протокол по статье 19.3 («Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции»). Это нарушение влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 1 тыс. рублей или административный арест на срок до 15 суток.

В середине декабря «Аэрофлот» сообщил, что пассажиров, которые отказались надеть маску уже во время полета, будут пересаживать на специально отведенные места. Как сообщало РБК со ссылкой на представителя компании, тем не менее, эта мера «не исключает применение других мер ответственности за нарушение правил использования средств индивидуальной защиты на борту».

Без масок и перчаток на борт не пустят: авиакомпании ввели новые правила

Маски и перчатки — на протяжении всего полета. На борту действует особая схема рассадки. Российские авиакомпании ввели новые правила перевозки. Теперь у каждого пассажира будут измерять температуру, в салоне нельзя будет прогуливаться, а еще в целях безопасности пересмотрели даже бортовое меню.

Полпути пройдено — из Магадана, где работают, в Москву и домой, в Симферополь. Александр и Елена летают часто. Но этот полет — был особенным.

“Подвозили нас на автобусах. 15 человек в салоне. Автобус двери не открывал, пока впереди стоящие люди не прошли в самолет”, — рассказывает Елена Алексейко.

В самолете, заполненном на треть, особая рассадка.

“Впереди — пустой ряд. Все сидели через место”, — поясняют пассажиры этого рейса.

Обратным рейсом в Магадан летит Виталий из Владикавказа. Тоже с пересадкой.

“Объявили нам, чтобы без масок перчаток вообще никто не заходил”, — поясняет Виталий Тасоев.

— И это проверяли?

“Даже не запускали вовнутрь”, — отвечает Виталий.

– А если кто-то вдруг не знал, пришел без маски, что тогда?

“Там есть маски, перчатки, пожалуйста оденьте и заходите”, — добавляет Виталий Тасоев.

– Вас предупреждали вообще как нужно подготовиться к полету?

“Маски, перчатки с собой иметь. А там, если что, сменную выдадут”, — отвечает женщина.

Вместо рекламы на весь экран — меры предосторожности. Упаковщик багажа предлагает новую услугу — все поверхности тщательно обрабатывают.

– Как часто это надо делать?

“Каждые полчаса”, — отвечает сотрудница аэропорта Шереметьево.

Все терминалы во всяком случае московских аэропортов сейчас выглядят именно так — очень мало людей, но полная готовность и разметка дистанции в полтора метра говорят о том, что здесь ждут серьезный пассажиропоток.

Для аэропортов установлены единые правила. И одно пожелание — бесконтактное обслуживание.

“Прежде всего проводится обязательное стопроцентное измерение температуры всех посетителей при входе в аэровокзал. Также в аэровокзале установлены пункты дезинфекции рук. Технологическая платформа аэропорта Домодедово позволяет обеспечить бесконтактное обслуживание за счет применения технологии электронного посадочного талона”. – поясняет пресс-секретарь аэропорта Домодедово Александр Власов.

На борт самолета без маски и перчаток не пустят. Каждые три часа их нужно менять — бортпроводники готовы предоставить пассажирам все средства защиты. Верхняя одежда — только на верхней полке. И весь полетгорит индикатор “Пристегните ремни безопасности”.

“В обязательном порядке мы будем проверять температуру у каждого пассажира. И в случае, если она будет превышать 37 градусов, пассажир, к сожалению, на борт допущен не будет! Свободное перемещение по салону будет запрещено за исключением посещения туалетных комнат”. – подчеркивает пресс-секретарь ПАО “Аэрофлот” Юлия Спивакова.

Так что в новых условиях в аэропорт лучше приезжать заранее, настоятельно рекомендуют в авиакомпаниях.

“Значительное увеличение времени аэропортовых процедур ожидать не стоит. Однако мы рекомендуем свои пассажирам не приезжать перед самым вылетом рейса и максимально использовать онлайн-сервисы”, — подчеркивает руководитель отдела обслуживания в аэропорту департамента пассажирского опыта UTair Игорь Дубин.

Обрабатывают и самолет. Дезинфекция салона теперь входит в предполетную подготовку. Потом обработку продолжит проводник во время рейса, он должен тщательно протирать все поверхности.

“Мы сейчас применяем практику поэтапной посадки в самолет. Сначала те, у кого места в хвостовой части салона. После — те, у кого места в передней части самолета, чтобы не было такого, что если у вас место в начале салона, то мимо вас пройдут все остальные”, — добавляет пресс-секретарь S7 Надежда Хаитова.

Каким будет масштаб турпотока 2022 года — пока не ясно. Но направление очевидно: выбор будет сделан в пользу внутреннего отдыха.

Советы для перелетов во время коронавируса: важная информация о масках

Обновлено 18 ноября 2022 года. Сейчас маски в самолетах обязательны как для членов экипажа, так и для пассажиров. Мы собрали самую полную и актуальную информацию о том, как выбрать хорошую защитную маску, где ее купить и когда менять.

У каких авиакомпаний обязательно носить маски в самолете?

Правила перевозчиков относительно масок на борту разнятся, поэтому обязательно уточните перед перелетом, какие требования на этот счет у вашей авиакомпании.

В целом большинство авиакомпаний просят пассажиров носить на лице маски или другие средства индивидуальной защиты в течение всего полета.

«Аэрофлот» не пускает на борт пассажиров без масок и перчаток. Австралийская Qantas рекомендует надевать маски в самолетах, но не настаивает (при этом на рейсах из Виктории и обратно, а также между Австралией и Новой Зеландией маски обязательны). На рейсах других крупных авиакомпаний — например, American Airlines, Air France, KLM или перевозчиков из группы Lufthansa —маски обязательны. British Airways просит пассажиров менять маски каждые 4 часа, а экипаж Qatar Airways носит защитные костюмы.

Большинство авиакомпаний высокого класса предоставляют маски перед посадкой в самолет. Некоторые, как Emirates и Etihad, допускают на борт только путешественников в масках, а внутри каждому выдают санитарные наборы. В такие наборы обычно входят маски, перчатки, антибактериальные салфетки и антисептик. Бюджетные авиакомпании и лоукостеры вроде easyJet и Ryanair требуют носить маски в течение всего полета, но не предоставляют их.

Маски в самолетах можно снимать, чтобы поесть и попить, но при этом обязательно дезинфицировать руки и соблюдать дистанцию с другими пассажирами и членами экипажа. Имейте в виду, что некоторые авиакомпании (к примеру, Emirates, United Airlines и British Airlines) вместо полноценного меню предлагают только предварительно упакованные закуски. Уточняйте заранее, не нужно ли захватить еду с собой.

Зачем носить маски в самолетах?

По данным ВОЗ, ношение масок на борту — один из способов воспрепятствовать распространению коронавируса (COVID-19). Доказано, что коронавирус — прежде всего респираторная инфекция, поэтому если защищать рот и нос маской, можно снизить риск его передачи от человека к человеку.

Во время перелета носить маску особенно важно, ведь в салоне самолета вы находитесь в непосредственной близости от других пассажиров, и маски создают барьер между вами и микробами другого человека. Маска в сочетании с другими мерами профилактики — соблюдением безопасной дистанции и тщательной гигиеной рук — помогает путешественникам защититься от коронавируса.

Когда надевать маску?

Нужна ли защитная маска по дороге в аэропорт и обратно

Где бы вы ни были, носить маски в самолетах придется наверняка — до самой посадки в пункте назначения. Но в некоторых местах маска на лице обязательна еще и пока добираетесь до аэропорта и из аэропорта в город.

Сейчас носить маску нужно во всех видах общественного транспорта в большинстве европейских стран, включая Великобританию, Испанию и Францию. За несоблюдение этого требования штрафуют. Также маски обязательны в такси и каршеринге — например, в Lyft, Ola и Uber. С 28 октября Роспотребнадзор утвердил обязательный масочный режим в местах массового пребывания, транспорте, на парковках и в лифтах по всей России. Перед любой поездкой сверяйтесь с последними рекомендациями местных официальных служб здравоохранения: проверенная информация о ношении масок в России — на сайте стопкоронавирус.рф, в США — Centers for Disease Control and Prevention (CDC), в Великобритании — Foreign & Commonwealth Office (FCO).

Когда надевать маску в аэропорту?

При этом, например, в лондонском Хитроу «все пассажиры от 11 лет и старше должны носить маску все время, пока находятся на территории терминалов аэропорта». Кроме того, некоторые авиакомпании, включая Ryanair, требуют надевать маски в аэропорту перед посадкой на рейс. После регистрации пассажиров обычно просят не снимать маску до окончания поездки.

Вернее всего проверять информацию на сайтах аэропортов отправления и прилета, а также на официальной странице своей авиакомпании. Иметь при себе защитную маску независимо от правил перелета — в любом случае хорошая идея. Если считаете, что мер предосторожности много не бывает, надевайте маску всякий раз, когда выходите из дома.

На что обращать внимание при выборе защитной маски?

Какие маски лучше: одноразовые или многоразовые, бумажные или тканевые

Наиболее полную защиту от респираторных инфекций могут обеспечить только респираторы N95 и выше (российский аналог — класс FFP1 и выше). Поскольку маски с такой степенью защиты обычно используются медработниками и, по мнению экспертов, среднестатистическому человеку не требуются, большинство обычных людей выбирают между одноразовыми бумажными масками и многоразовыми масками из ткани, которые можно стирать.

И тканевые, и бумажные маски в самолетах защищают окружающих от вас, если вы — носитель вируса. Когда зараженный человек чихает в самолете, риск передачи коронавируса гораздо ниже, если он чихает в свою маску, а не в воздух. Исследования доказывают, что ношение маски сокращает риск заражения на 79 %. При этом некоторые материалы задерживают вирусные частицы лучше других — имейте в виду при выборе тканевой маски.

Если ищете тканевую маску для долгой носки, следите за тем, чтобы она была дышащей и удобно сидела. Простая маска из 100 % хлопка должна подойти, но убедитесь, что ее можно стирать в машинке.

Тканевая маска хороша и с точки зрения экологии. Исследование Университетского колледжа Лондона показало, что если бы каждый житель Великобритании использовал одноразовую маску каждый день в течение года, это создало бы дополнительные 66 тысяч тонн пластиковых отходов. Выбор в пользу многоразовых масок значительно сокращает объем пластиковых отходов и вредное воздействие на изменение климата.

Как понять, что маска эффективна?

Эффективность использования нехирургических масок все еще исследуется. Хотя немедицинская маска не полностью защищает от вдыхания вирусных частиц, Центры по контролю и профилактике заболеваний США утверждают, что любая защита на лице, даже шарф, лучше, чем ничего. По общему мнению экспертов, чем ближе маска прилегает к коже, тем она эффективнее.

Одноразовая медицинская маска блокирует капельки влаги, но так как по краям она негерметична, риск вдохнуть частицы вируса остается. То же самое относится и к тканевой маске, а если она сделана в домашних условиях, многое зависит еще и от конкретного материала: самодельные маски дают разные уровни защиты от вирусов и бактерий. В одном американском исследовании сравнили тканевые маски и выяснили, что наивысшую эффективность показывают многослойные изделия из тяжелого хлопка.

Если покупаете немедицинскую маску в магазине или аптеке, ее эффективность будет указана на упаковке: там должна быть информация о том, какой процент вирусных частиц эта маска способна блокировать, поэтому всегда внимательно читайте мелкие надписи.

Где купить маску от коронавируса?

Одноразовые маски продаются в аптеках и супермаркетах. Но поскольку ношение средств защиты от вируса может надолго стать новой нормой, многие покупатели выбирают многоразовые тканевые маски, которые могут пережить несколько стирок, в интернет-магазинах типа WildBerries.

Как правильно носить маску?

Важно не только выбрать маску с хорошим уровнем защиты, но и правильно ее надевать, носить и снимать. А в случае с многоразовыми — еще и понимать, как безопасно использовать ее повторно. ВОЗ подготовила подробные инструкции о ношении масок: сверьтесь с картинками, и не ошибетесь.

Как понять, что маска подходит по размеру?

Ваша маска должна полностью прикрывать нос, рот и подбородок. Убедитесь, что она хорошо закреплена за ушами или на затылке. Зазоров по сторонам быть не должно: по мнению ВОЗ, маска, надетая с промежутками по бокам, не сможет эффективно защитить вас от чужого чихания и не заблокирует передачу вируса от вас к окружающим. Если маска сидит неплотно, не используйте ее — поищите другие маски подходящего размера.

Как безопасно снять маску?

Чтобы не заразиться, снимать маску нужно так же осторожно, как надевали.

Тщательно помойте руки или обработайте их антисептиком, как делали перед тем, как надеть маску.
Не дотрагиваясь до передней части маски, возьмитесь за петли или завязки и потяните ее от лица. Держите маску только за петли или завязки до конца процедуры.
Если маска одноразовая, ее нужно выбросить сразу после использования — желательно в закрывающийся контейнер.
Если маска тканевая и многоразовая, сложите ее в чистый закрывающийся полиэтиленовый пакет — пусть лежит там, пока не соберетесь стирать. Вынимая маску из пакета, держите ее только за заушные петли или завязки. Стирать использованные тканевые маски нужно не реже раза в день, в горячей воде (больше 60 градусов) и с обязательным использованием моющего средства.

Можно ли носить защитную маску больше одного раза?

Уже использованную маску нельзя носить снова. Чтобы повторно надеть многоразовую тканевую маску без риска для здоровья, обязательно постирайте ее с антибактериальным средством в горячей воде (от 60 °C). Это нужно делать после каждого ношения многоразовой маски.

Одноразовые маски нельзя использовать больше одного раза ни при каких условиях. Всегда выкидывайте их сразу после использования — в закрывающийся мусорный бак.

Как часто надо стирать маску?

Стирать многоразовую тканевую маску нужно после каждой носки. Например, если весь день провели в маске, постирайте ее, как только вернетесь домой вечером: без тщательной стирки и сушки надевать маску снова нельзя. ВОЗ рекомендует стирать тканевые маски в горячей воде (не менее 60 °C) и с моющим средством — только так можно их обеззаразить. Лучше всего иметь 2-3 тканевые маски, чтобы можно было носить чистую, пока другая стирается или сохнет.

Как безопасно выбросить маску?

Перед тем как выкинуть одноразовую маску, ВОЗ советует помыть руки или обработать их санитайзером. Затем оттяните заушные петли или развяжите завязки на затылке, не касаясь передней части маски. Держась за завязки, донесите ее до мусорной корзины (в идеале — с крышкой) и избавьтесь от маски.

Как еще защититься от коронавируса в аэропорту и в самолете?

Маски в самолете и аэропорту — не единственный способ снизить риск заражения коронавирусом. Регулярно мойте руки (мылом с водой или антисептиком на основе спирта), не трогайте глаза, нос и рот и держитесь на расстоянии хотя бы двух метров от тех, кто чихает или кашляет. А еще берите еду и напитки с собой, из дома, включая бутылку для воды.

У ВОЗ есть подробные инструкции, которые помогают максимально защититься от риска передачи вируса и заражения в общественных местах. Их стоит придерживаться в аэропорту, на борту самолета и в других местах массового скопления людей все время, пока бушует пандемия. Свое исследование о ношении масок в самолетах выпустила и Гарвардская школа общественного здравоохранения.

В целом ношение маски в самолетах не гарантирует, что вы защищены от заражения коронавирусом или другой респираторной инфекцией. Но исследования показывают, что маски могут значительно ограничить передачу вируса, особенно если они плотно прилегают к лицу, часто и тщательно стираются и используются в сочетании с регулярным мытьем рук и соблюдением социальной дистанции.

«Ношение маски — дополнительная мера предосторожности, которая может поспособствовать снижению вероятности того, что зараженный передаст вирус дальше, — говорит профессор Крис Уитти, начальник медицинской службы Англии. — Самые эффективные способы предотвращения распространения этого вируса — соблюдение правил социального дистанцирования и регулярное мытье рук. Это не отменяет необходимости самоизоляции, если у вас есть симптомы».

Многие страны по-прежнему рекомендуют своим гражданам отказаться от международных поездок, пока пандемия не закончилась. «Тревел-пузыри» продолжают появляться в разных уголках планеты, а границы большого количества стран все еще закрыты.

Путешествовать в этом году или нет — решать вам. Сверяйтесь с ресурсами стопкоронавирус.рф, сайтами ВОЗ, FCO и CDC, чтобы принять максимально безопасное и комфортное решение.

Какие страны сейчас открыты?

За последними новостями о снятии ограничений в мире удобно следить по нашей интерактивной карте: мы регулярно ее обновляем.

Подпишитесь на уведомления по интересующей стране, и сразу после открытия границ мы пришлем письмо с выгодными предложениями по авиабилетам.

Что грозит тому, кто не надел маску в самолете

Во время пандемии одной из самых больших проблем для семей, отправившихся в путешествие с детьми, оказывается поиск способа надеть на них маску и убедить не снимать в течение полета. Введенного в последнее время правила — во время перелета в масках должны сидеть дети, которым исполнилось два года, — строго придерживаются многие зарубежные авиакомпании. Это приводит к инцидентам, когда родителей, не сумевших уговорить ребенка оставаться в маске, снимают с рейса вместе с «нарушителями».

В сентябре с этой задачей не справилась американка Джоди Дегянски, которая вместе со своим двухлетним сыном летела домой в Чикаго из Флориды — о ней рассказал канал ABC. На борту самолета авиакомпании Southwest Airlines мальчик снял маску с лица, чтобы съесть мармеладных мишек. Мать не стала ему препятствовать, так как надеялась, что это поможет ребенку поскорее заснуть и спокойно перенести полет. Вылететь в Чикаго они так и не смогли — семью высадили с рейса за несоблюдение установленных правил.

«Мы признаем, что могут быть случаи, когда пассажиру необходимо ненадолго снять маску, например, чтобы поесть, выпить или принять лекарство. Тем не менее, мы ожидаем, что это не займет много времени», — говорится на сайте компании.

В итоге женщине пришлось приобрести билеты другой авиакомпании, чтобы улететь домой вместе с сыном. «Я очень унижена. Я чувствую себя ужасно из-за того, что моему сыну пришлось это пережить», — заявила она.

Американские родители регулярно сталкиваются с подобными проблемами — дело в том, что многие авиакомпании требуют надевать маски на детей от двух лет, но родители не всегда об этом знают. В сентябре женщина, летевшая American Airlines вместе с матерью и двухлетним ребенком из Флориды, не смогла вовремя покинуть штат и вернуться домой в Нью-Гемпшир, сообщал CNN.

Рэчел Стар Дэвис призналась изданию, что не знала об этом требовании авиаперевозчика, но когда она попыталась надеть на ребенка маску, он категорически на это не согласился — несмотря на то что ему предлагали несколько вариантов, а в переговорах принял участие посторонний пассажир. В результате после громких скандалов и истерики, которая случилась у самой матери, всю семью сняли с рейса. В тот же день, однако, всем троим удалось улететь той же авиакомпанией — и во второй раз двухлетнего ребенка надеть маску уже не заставляли.

В августе Southwest Airlines сняла с рейса пассажирку и ее трехлетнего сына, больного аутизмом, после того, как мальчик отказался надеть маску во время полета, пишет Independent.

Во время посадки бортпроводница потребовала от матери мальчика надеть на него маску. Женщина прикрыла лицо ребенка средством защиты и прошла с ним на борт. «Как только он сел на сиденье, сразу же снял маску. В итоге бортпроводница сказала: «Он должен выйти»», — вспоминает женщина.

После этого покинуть борт самолета пришлось и другим пассажирам, так как обиженная мать устроила скандал. Разобраться удалось только после вмешательства полиции.

С подобными проблемами сталкиваются не только американские родители. Рейс канадской авиакомпании WestJet из Калгари в Торонто также был отменен и перенесен из-за скандала вокруг ребенка, отказавшегося надеть маску. Как сообщил «Би-би-си» отец 19-месячной девочки, стюарды просили надеть маску на малышку, однако она не переставала плакать и не давала этого сделать.

Сотрудники WestJet, в свою очередь, утверждают, что скандал возник после того, как старшая трехлетняя дочь мужчины отказалась надеть маску. Как оказалось, правила авиакомпании предусматривают ношение средств индивидуальной защиты для всех пассажиров старше двух лет.

«Наш экипаж попросил вызвать полицию после того, как гости отказались выполнить приказ Transport Canada и впоследствии отказались покинуть самолет», — говорится в заявлении авиакомпании.

Конфликт разрешился мирно и без предъявления обвинений со стороны полиции. Тем не менее рейс пришлось перенести — причиной стал отказ экипажа лететь с остальными пассажирами, которые в итоге пришли в ярость.

Нередко надеть маску не могут и сами матери маленьких детей — так, жительница Канады 42-летняя Анжелика Бибби отказалась надевать маску во время перелета из Келоуны в Оттаву, так как страдает клаустрофобией. В результате ее с грудным ребенком буквально выгнали из самолета. Не помогла даже справка от врача.

«Они сказали мне, что если я не могу носить маску, то я рискую заболеть в полете и заразить других. Когда я спросила, как мне добраться до Келоуны, сотрудники ответили, что это не их проблема. Они оставили меня в Монреале в истерике», — рассказывала канадка, которой пришлось выкупать билеты на другой рейс за 1300 долларов.

С началом пандемии пассажирам нужно привыкать к тому, что правила ношения защитных средств на борту самолета у авиаперевозчиков разнятся.

Так, «Аэрофлот» еще с 28 мая ввел обязательное использование масок и перчаток в течение всего времени нахождения на борту. При этом авиакомпания также просит менять их каждый три часа, для чего готова предоставлять собственные запасы средств индивидуальной защиты.

Другой авиаперевозчик — «Россия» – требует не снимать маски и перчатки на протяжении всего путешествия: в аэропорту, при посадке и на борту. Пассажиры без масок и перчаток не допускаются на борт.

Австралийская авикомпания Qantas рекомендует надевать маски, но не настаивает. На рейсах других крупных авиакомпаний — например, American Airlines, Air France, KLM или перевозчиков из группы Lufthansa — маски строго обязательны. British Airways, как и «Аэрофлот», просит пассажиров менять маски каждые 3-4 часа, а экипаж Qatar Airways даже надевает защитные костюмы, чтобы полностью обезопасить людей, выбравших эти авиалинии.

Некоторые компании, как Emirates и Etihad, допускают на борт только путешественников в масках, а внутри каждому выдают санитарные наборы. В такие наборы обычно входят маски, перчатки, антибактериальные салфетки и антисептик. Бюджетные авиакомпании и лоукостеры вроде easyJet и Ryanair требуют носить маски в течение всего полета, но не предоставляют их.

Единственное, ради чего можно снять маску во время полета, это прием пищи — при этом нужно обязательно дезинфицировать руки и соблюдать дистанцию с другими пассажирами и членами экипажа. Отдельные бюджетные авиакомпании, такие как easyJet, отказались от услуги бортового питания, а другие — например, Emirates, United Airlines и British Airlines – предлагают только предварительно упакованные закуски.

Что изменилось в работе аэропортов и обслуживании пассажиров во время пандемии

МОСКВА, 12 июля. /ТАСС/. Из-за коронавируса в самолетах теперь нужно носить маски, а в аэропорту – соблюдать социальную дистанцию. Корреспонденты ТАСС решили проверить, как на самом деле выглядят полеты во время пандемии.

Росавиация и Роспотребнадзор сформировали внушительный список рекомендаций для авиакомпаний и аэропортов. Пассажиров можно пускать на борт только в масках и перчатках, причем снимать их в полете запрещено, а если рейс длится больше трех часов, маску необходимо менять. Путешественникам запрещено летать в верхней одежде и свободно передвигаться по салону – покинуть кресло разрешается только ради похода в туалет.

Перевозчики при посадке в самолет должны обеспечивать соблюдение социальной дистанции, измерять пассажирам температуру (с повышенной на борт нельзя), обрабатывать им руки антисептиком. К тому же авиакомпании обязаны дезинфицировать салон лайнера после каждого рейса, а аэропорты – минимизировать число сотрудников, но так, чтобы не создавать очередей.

Аэропорт

С последней задачей аэропорты справляются не всегда – один из собеседников ТАСС, в числе первых воспользовавшийся отменой режима всеобщей самоизоляции и улетевший в Анапу, застрял в пробке еще на подъезде к московскому Шереметьево, а затем столкнулся с очередями на регистрации и досмотре.

Корреспондент, который через несколько дней отправился в командировку в Симферополь, тоже застрял – на входе в аэропорт. Правда, в этом случае это произошло из-за работы сотрудников службы безопасности – пассажира в 04:00 решили досмотреть особенно тщательно.

В целом утренние аэропорты, как и до пандемии, пустынны: сотрудница ТАСС, вылетая в начале июля из терминала B того же Шереметьево, удивилась полному отсутствию очередей – и на входе, и на регистрации, и на досмотре. Но атмосфера изменилась: если в мае, когда объем авиаперевозок сократился более чем на 90%, аэропорт выглядел заброшенным даже в час пик, то в июне пассажиры, которые раньше все были в масках и перчатках и отшатывались, случайно встречаясь с кем-нибудь, даже не старались соблюдать социальную дистанцию.

Слабое место

Самым слабым местом с точки зрения профилактики коронавируса оказался отрезок между терминалом и самолетом. Ространснадзор заявлял, что аэропорты стараются использовать телетрапы на всех рейсах. Но обеспечить ими всех невозможно, а в так называемых перронных автобусах, курсирующих между бортом и терминалом, о социальной дистанции можно забыть. И не только вылетая из Москвы – один из сотрудников редакции провел несколько минут в тесноте, возвращаясь из Воронежа.

Проблемы с дистанцией могут возникнуть и до этого. На рейсе из столичного Домодедово в Иркутск в 1,5 м, которые должны отделять одного пассажира от другого в очереди к телетрапу, кто-то постоянно пытался встать.

Авиакомпаниям теперь рекомендуется измерять температуру на входе в самолет, но никто из корреспондентов ТАСС с этим так и не столкнулся. Некоторым, правда, продезинфицировали руки. Посадка пассажира без измерения температуры – самое распространенное нарушение, допущенное перевозчиками и обнаруженное Ространснадзором в июне. Как писала газета “Ведомости”, с 1 по 24 июня ведомство во время 543 проверок по всей стране выявило 518 нарушений. Правда, наказаний ни для аэропортов, ни для авиакомпаний не предусмотрено.

Температуру должны мерить еще на входе в аэропорт, но это тоже происходит не всегда. Например, в Воронеже через эту процедуру прошли все, кто хотел попасть в терминал, а в Москве – нет.

Четыре способа неправильно носить маску

Что касается средств индивидуальной защиты, перчатки, как убедились корреспонденты ТАСС, носили разве что сотрудники аэропортов и авиакомпаний, зато в масках были практически все.

Очень ответственными оказались бортпроводники – лишь один из них на одном рейсе в Калининград позволил себе немного приспустить маску, оставшись при этом в перчатках.

Практически все путешествующие стараются носить маски по крайней мере в салоне самолета. Исключением стал разве что длинный рейс в Иркутск – большинство пассажиров вошли на борт в масках, но шесть часов до посадки в них продержались немногие.

По опыту корреспондентов ТАСС, средства индивидуальной защиты на входе в самолет выдает только S7. На рейсе “Аэрофлота” маску дали, когда случайно порвалась уже надетая.

Персонал аэропортов в подавляющем большинстве случаев не делает замечаний тем, кто без маски или перчаток. В самолетах о необходимости носить их вежливо напоминают, но не более того. При этом многие пассажиры быстро нашли маскам новое применение: кто-то носит их на руке, кто-то стягивает вниз, кто-то использует как ободок для волос, а некоторые – вместо маски для сна.

О так и не ставшей обязательной шахматной рассадке в салоне речи не идет. Во всех случаях, с которыми столкнулись корреспонденты ТАСС, загрузка рейса была почти полной, так что возможности оставить пустое место между двумя пассажирами так и не представилось.

Опасения не оправдались

Влияние последствий пандемии на перелеты с точки зрения удобства пассажиров, по всей видимости, было переоценено. Эксперты предрекали, что новые правила останутся надолго и за их соблюдением будут строго следить, но этого не произошло.

Вероятно, часть рекомендаций, которая касается прежде всего авиакомпаний и аэропортов, останется в силе – например, самолеты по-прежнему будут тщательно дезинфицировать после каждого полета. Путешественники же, скорее всего, будут иметь возможность забыть про маски, перчатки и социальную дистанцию.

Корреспондентам ТАСС показалось, что летать даже сейчас, когда пандемия не отступила (хотя в России ситуация уже стабилизировалась), совсем не страшно. После нескольких месяцев самоизоляции они ждали самого необычного полета в жизни, но реальность оказалась скучнее: запах антисептика в аэропорту, меньше людей в терминале и – что до пандемии получалось далеко не всегда – возможность перед вылетом выпить кофе в почти пустой кофейне.

Новые правила перелётов российских и иностранных авиакомпаний

В конце мая Росавиация и Роспотребнадзор оформили финальный список рекомендаций для гражданской авиации, так что российское авиасообщение восстанавливается с учётом актуальных требований безопасности. Изменения коснулись и зарубежных перевозчиков. Мы выяснили новые правила перелётов популярных авиакомпаний — как для пассажиров, так и для персонала. Обязательно прочтите, если планируете летать в 2022 году.

Материал обновлён 30.06.21.

Алина Краснова

Аэрофлот

Посадка
В связи c необходимостью проверки ПЦР-тестов, заполненных анкет, деклараций здоровья, различных форм и других документов, рекомендуется приезжать на регистрацию за 3 часа до вылета.

Измеряют температуру пассажиров, и с температурой выше 37 °С улететь нельзя.

Лететь можно только в масках и перчатках, персонал предлагает пассажирам антисептик для рук.

При посадке и высадке пассажиры должны соблюдать дистанцию 1,5 – 2 метра.

В самолёте
Обслуживание в полёте изменено. Все продукты питания и напитки будут подаваться в индивидуальной упаковке. Свою еду брать на борт можно, но она должна быть в запечатанной упаковке.

Для пассажиров на борту
На борту нужно находиться в маске, закрывающей нос, рот и подбородок и плотно прилегающей к лицу. Ношение масок и перчаток обязательно в течение всего полёта, независимо от возраста, категории и наличия медицинских противопоказаний. Менять маску нужно каждые три часа (новую выдаст бортпроводник).

Верхнюю одежду необходимо размещать на верхних полках и не доставать без разрешения бортпроводников.

Весь полёт пассажиры должны оставаться пристёгнутыми на местах, вставать разрешается только для посещения туалет.

Подробнее о правилах Аэрофлота во время пандемии.

Аэрофлот
Lufthansa
Эмирейтс»
S7
Nordwind Airlines
Уральские авиалинии
Utair
Qatar Аirways
Nordstar
Aegean
TAP Air Portugal
airBaltic
Россия

Lufthansa

В аэропорту
Посещение залов ожидания ограничено.

Посадка
Посадка осуществляется по группам с соблюдением дистанции.

Каждому пассажиру выдаётся дезинфицирующая салфетка.

В самолёте
Все пассажиры, в том числе и вакцинированные, обязаны носить маску весь полёт.

Компания упростила бортовое обслуживание: в салоне не будут подавать открытую еду, а также прессу, пассажирам будут доступны только меню и карта безопасности.

Подробнее о правилах Lufthansa во время пандемии.

«Эмирейтс»

В аэропорту
В Международном аэропорту Дубая обязательны маски и перчатки, в то время как в полёте — только маски.

Температура всех пассажиров и сотрудников аэропорта Дубая непрерывно отслеживается с помощью тепловых сканеров, а на каждой стойке регистрации и миграционного контроля установлены защитные барьеры. При регистрации пассажирам выдаются гигиенические наборы с масками, перчатками, антибактериальными салфетками и антисептиком для рук.

Пассажиры, следующие транзитом через Дубай, проходят тепловое сканирование после выхода из самолёта. На стойках информации транзитной зоны также установлены защитные барьеры. Сотрудники «Эмирейтс» в СИЗ направляют пассажиров с безопасного расстояния. Перед посадкой на стыковочный рейс пассажирам выдаются новые гигиенические наборы, а после вылета все выходы на посадку дезинфицируются.

Посадка
Пассажиры заходят небольшими группами, первыми — с местами в «хвосте», последними — с местами в носовой части. Когда все пассажиры оказываются на борту, зоны выхода на посадку тщательно очищают.

Места в салоне распределяются с учётом безопасного расстояния, а на полу в зоне выхода на посадку нанесена разметка для ожидающих пассажиров.

Тканевую или медицинскую маску необходимо носить во время посадки, на протяжении всего полёта (кроме времени приёма пищи) и при выходе из самолёта. Детям до 6 лет и пассажирам с определенными заболеваниями (противопоказаниями) можно не носить маску (перед полётом им необходимо заполнить форму медицинской информации MEDIF). В зависимости от требований пункта назначения, от пассажиров может потребоваться ношение перчаток или других средств индивидуальной защиты.

В самолёте
Перед каждым рейсом самолёты дезинфицируются.

Приборы и посуда перед подачей блюд тщательно стерилизуются.

Туалеты на борту постоянно дезинфицируются. В туалетах есть дезинфицирующее мыло и инструкция по мытью рук, уборка там производится каждые 45 минут. Салоны всех самолётов «Эмирейтс» оснащены фильтрами класса HEPA (High Efficiency Particulate Air), идентичные тем, что используют в операционных. Фильтры HEPA очищают воздух от пыли, аллергенов и микробов и могут извлечь до 99,999% вирусов, включая вирусы размером до 0,01 микрометра, такие как коронавирус. После полёта авиалайнеры проходят усиленную уборку и дезинфекцию.

Для пассажиров на борту
В салоне можно провозить только вещи первой необходимости: ноутбук, дамскую сумку, личный портфель или детские вещи. Рекомендуется взять личную ручку для заполнения миграционных и медицинских деклараций.

Пассажирам первого и бизнес-класса предоставляются одноразовые меню и винные карты, а также матрасы, пледы, подушки, наушники и игрушки в герметичной упаковке.

Пассажиры Первого класса в самолётах A380 могут воспользоваться душем SPA и получить персональный набор SPA продуктов. Зоны отдыха на борту A380 и всех остальных самолётов открыты.

Экипаж и персонал
Бортпроводники полностью экипированы СИЗ. Предполётная подготовка проходит в особой зоне аэропорта, откуда команду доставляют сразу на борт. Если позволяет маршрут, время до возвращения экипажа в Дубай максимально сокращается, а на дальнемагистральных рейсах, которые требуют отдыха после полёта, экипаж ждёт обратный рейс в отеле с одноместным размещением. По возвращении в Дубай экипажи тестируются на COVID-19 и соблюдают 14-дневную изоляцию дома. Для дополнительной безопасности на время смены экипажам предоставляется автомобиль.

Подробнее о правилах «Эмирейтс» во время пандемии.

Путешествие на самолете с детьми и масками – что мне нужно знать?

Летим самолётом: дезинфекция, маска и ребёнок

Мировая эпидемия пошла на убыль. Настало время, когда ограничения на полёты в самолётах сняты. Накопившиеся дела и ранее составленные планы требуют отправиться в путь.

Сборы в дорогу – хлопотное дело. А если предстоит полёт с ребёнком, заботы и тревоги увеличиваются в разы. Рационально заранее составить список вещей, которые будут в ручной клади. Надо включить в него документы, билеты, при необходимости, медицинские справки.

И конечно, в свете последних мировых событий, следует позаботиться о мерах предосторожности от заражения коронавирусом.

Как организована работа по дезинфекции самолётов

По требованию ВОЗ и российских служб на самолётах введены следующие предохранительные меры:

• обязательный контроль за температурой тела всех желающих совершить полёт и обслуживающего персонала;

• использование индивидуальных масок и мобильных санитайзеров;

• создание условий для соблюдения социальной дистанции;

• специальная логистика подвоза пассажиров к лайнерам;

• систематическое обновление воздуха в салоне с периодичностью до 5 минут;

• тщательная дезинфекция салона, пледов, подушек;

• специальная рассадка пассажиров.

Но это не освобождает от правильного поведения пассажиров в аэропорту и полёте, а также от использования личных средств защиты.

Как подготовиться к полёту с ребёнком

По статистике перелёты с детьми чаще совершают летом. Кто-то отправляется на море, кто-то в гости к бабушке с дедушкой.

В создавшейся ситуации тревога за здоровье любимого чада заставляет готовиться к поездке заранее. Для этого необходимо:

1. Отслеживать информацию о состоянии уровня заболеваемости в той части мира или страны, куда отправляетесь.

2. Обязательно доступно рассказать ребёнку о необходимости защитить себя от заражения при помощи масок и дезинфекции рук.

3. Заранее прибыть в аэропорт. Это поможет малышу адаптироваться к новой обстановке, уменьшить нервное возбуждение.

4. Специально посетить туалетную комнату, пройти температурный контроль, и научиться дезинфицировать свои руки.

5. Запастись достаточным количеством защитных масок, подходящих по размеру вам и вашему ребёнку.

6. Упаковать в ручную кладь дезинфицирующее средство и спиртовые салфетки для обработки вашего места в самолёте.

7. Продумать систему питания для ребёнка.

8. Постараться ограничить посещение туалетных комнат в самолёте.

Что взять с собой в полёт

Трудно заставить маленького человечка всё время находиться в спокойном состоянии. Поэтому по возможности надо выбирать рейсы с учётом биологического ритма жизни ребёнка. Было бы неплохо, чтобы большую часть пути малыш спал. Но это в идеале. Расписание рейсов не всегда этому способствует. Кроме того, нервное возбуждение стимулирует повышенную активность детей.

В любом случае ребенок несколько часов будет находиться в замкнутом пространстве и в стеснённых условиях. Защитная маска только усилит неудобство.

Чтобы малышу было комфортно, необходимо взять с собой:

– небольшой пледик, в который можно уютно укутаться;

– привычную еду и питьё в ёмкостях не более 100 мл;

Детей более старшего возраста можно занять:

Внимание к содержанию ручной клади позволит сделать перелёт комфортным и спокойным, увлечь детей интересными занятиями, уменьшить стресс от полёта.

Главное, не допускать бесконтрольного перемещения по салону самолёта и контакта с остальными пассажирами.

Еще раз о дезинфекции

Чтобы избежать нежелательных последствий после перелёта, необходимо обязательно иметь личные мобильные санитайзеры.

Это поможет отказаться от частого посещения туалетной комнаты с целью мытья рук.

Разрешен провоз в ручной клади антисептика, объём которого не превышает 100 миллилитров. Полезными будут и специальные спиртовые салфетки для обработки раскладного столика и подлокотников.

Предупреждён – значит защищён. Будьте здоровы. Счастливых полётов.